Nowy silnik V12 w BMW serii 7.

Nowoczesna konstrukcja silnika V12 wiąże ze sobą rzeczy (wydawałoby się) niemożliwe. Moc niczym w modelach z oznaczeniem "M" oraz oszczędność na poziomie diesla to cechy "serca" nowej odsłony flagowej limuzyny BMW.

Opracowany od podstaw silnik V12 o pojemności 6 litrów produkuje ogromną moc 544 KM przy 5 000 obr./min. oraz maksymalny moment obrotowy 750 Nm już przy 1 500 obr./min. Jednostkę wyposażono w technologię TwinPower Turbo, bezpośredni wtrysk paliwa High Precision Injection oraz układ płynnej regulacji faz rozrządu Double-VANOS. O sprawne przenoszenie mocy dba ośmiobiegowa przekładnia automatyczna zastosowana w BMW po raz pierwszy. Według danych producenta BMW 760i przyspieszenie do 100 km/h w zaledwie 4,6 sekundy przy średnim spalaniu na poziomie 12,9 litra na 100 kilometrów. Z zewnątrz nowe modele wyróżniają się specjalnie zaprojektowanymi 19-calowymi aluminiowymi obręczami oraz oznaczeniami V12 na chromowanych ?skrzelach?. Charakterystycznym elementem jest również profilowana listwa pomiędzy podwójnymi końcówkami układu wydechowego. Luksusową atmosferę wnętrza BMW 760i oraz BMW 760Li podkreślają takie elementy jak nakładki progowe ze stali nierdzewnej z podświetlanym symbolem V12, tablica przyrządów pokryta skórą nappa i wykończona eleganckimi ściegiem, podsufitka i osłony przeciwsłoneczne obszyte alkantarą oraz najwyższej jakości elementy drewniane w ekskluzywnym kolorze orzechowym z indywidualnymi inkrustacjami. Ceny topowych wersji nie zostały jeszcze podane. zdjęcie: BMW tekst: AutoBlog, Mototarget

dodał: Adrian 22.04.2009 komentarze do góry